La novela eterna de la terminal de colectivos parece haber encontrado nuevo capítulo. El secretario de Gobierno de la Municipalidad, Sergio Bohe, confirmó que la nueva terminal de ómnibus de larga distancia se instalará en el Barrio Industrial. Sí, la ex Patagonia cambia de ubicación y el mapa urbano empieza a moverse otra vez.
La confirmación llegó durante declaraciones brindadas a Crónica, donde el funcionario dio detalles sobre la relocalización y también habló de otros temas vinculados al transporte local, incluyendo una futura plataforma digital para taxistas.
Mientras tanto, la terminal vieja ya parece más una reliquia de otra época que un punto estratégico. Entre colectivos, valijas y pasajeros perdidos buscando dónde sale el micro, el cambio venía dando vueltas hace rato.
El nuevo destino: pleno Barrio Industrial
Según explicó Bohe, la empresa ya presentó la ubicación definitiva donde funcionará la nueva terminal de colectivos.
“La terminal se ubicará en el corazón del Barrio Industrial hacia la zona sur”, señaló el funcionario.
El predio elegido está ubicado detrás de la zona alta del sector industrial, en la confluencia con los accesos hacia Fracción 14, Fracción 15 y Bellavista Sur.
O sea: la nueva terminal no quedará precisamente “a mano” para todo el mundo. Pero desde el municipio sostienen que el traslado permitirá mejorar la logística del transporte y reorganizar parte de la circulación urbana.
Y sí, también se viene el clásico debate comodorense: “¿quién pensó esto?” versus “era imposible dejarla donde estaba”.
Colectivos, trayectos nuevos y una ciudad que sigue creciendo
Uno de los puntos que destacó Bohe es que la nueva terminal no solamente funcionará como espacio operativo para los micros de larga distancia, sino que además podría sumar nuevos recorridos en esa zona.
Según explicó, la mudanza “agregaría nuevos trayectos” hacia el sector donde estará emplazada la terminal.
Eso implica que el movimiento de colectivos y pasajeros empezará a modificar parte de la dinámica del Barrio Industrial y de los accesos cercanos.
Porque donde llega una terminal, llegan remises, taxis, kioscos, tráfico, gente corriendo con bolsos y el clásico pasajero que aparece cinco minutos antes de la salida preguntando si “el micro ya salió”.
Seguirá siendo una terminal única
Otro dato que confirmó el secretario es que el esquema continuará funcionando con una terminal única.
Es decir: no habrá varias terminales repartidas en distintos puntos de la ciudad. Lo que sí existirán serán “zonas de recambio en áreas centrales”, complementando el funcionamiento principal desde el Industrial.
La idea apunta a reorganizar la circulación sin fragmentar completamente el sistema.
Por ahora no se dieron detalles sobre fechas concretas de funcionamiento ni plazos definitivos para la mudanza. Pero la ubicación ya quedó confirmada y el proyecto empieza a tomar forma.
Fuente: diario Crónica